臺灣捷豹空壓機，將底壓汽體提高為髙壓汽體的一種從動的動力機械，是制冷機組的心血管。它從呼吸管吸進超低溫底壓的冷媒汽體，根據電動機運行推動活塞桿對其開展縮小后，向排汽管排出來超高壓的冷媒汽體，為制冷循環(huán)出示驅動力，進而完成縮小→冷疑(放熱反應)→膨脹→揮發(fā)(吸熱反應)的制冷循環(huán)。
螺桿式制冷壓縮機氣缸內配有一對相互之間齒合的螺旋狀陽陰電機轉子，兩電機轉子都是有好多個凹型齒，二者相互之間反方向轉動。電機轉子中間和外殼與電機轉子中間的空隙僅為5~10絲，主電機轉子(又被稱為陽電機轉子或凸電機轉子)，根據由汽車發(fā)動機或電機驅動器(大部分為電機驅動器)，另一電機轉子(又被稱為陰電機轉子或凹電機轉子)是由主電機轉子根據油泵產生的浮油開展驅動器，或由主電機轉子端和凹電機轉子端同歩傳動齒輪驅動器。因此驅動器中沒有金屬材料觸碰(理論上)。電機轉子的長短和直徑決策制冷壓縮機排量(總流量)和排氣管工作壓力，電機轉子越長，工作壓力越高;電機轉子直徑越大，總流量越大。濮陽臺灣捷豹螺桿式空壓機銷售服務公司和大家分享螺桿式空壓機的排氣系統(tǒng)。
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排氣系統(tǒng)關鍵由油氣分離器、碟閥、止逆閥、閥門、放空閥，后冷卻塔、氣液分離器和聯接管道構成。經油氣分離器后的空氣壓縮根據碟閥、止逆閥、后冷卻塔和氣液分離器，隨后排出來主機，供顧客應用。在這兒，碟閥的功效等同于***少壓閥。當油氣分離器中的工作壓力超過3.5bar時，碟閥開啟，發(fā)電機組向外氣路。氣液分離器的功效是將空氣壓縮中的凝結水提取，并全自動排出來主機。氣液分離器下邊設立手動式放水閥（1/2″閘閥）。全自動放水閥一旦堵塞，實際操作工作人員可以用手動式放水閥排水管道。自然，它是應急措施，實際操作工作人員應立即清理全自動放水閥，使氣液分離器修復全自動排水管道的作用。
制冷壓縮機關機后，實際操作工作人員應開啟手動式放水閥，將存水排掉，以防氣液分離器內部生銹。坐落于油氣分離器右邊上端的碟閥，其功效是保證 油氣分離器中的工作壓力不少于3.5bar，使?jié)櫥梢栽诠艿乐幸磺姓Ａ鲃有浴５y右邊的止逆閥，其功效是當制冷壓縮機卸載掉或關機時，阻攔管道網中的汽體逆流。全自動放空閥坐落于油氣分離器的側邊。當制冷壓縮機卸載掉或關機時，放空閥便全自動開啟，放空氣泄壓。
油氣分離器上設立二只閥門。當分離設備內的工作壓力超出預設值時，閥門便全自動開啟，快速放空氣泄壓，保證 發(fā)電機組安全性。該設備還設立髙壓關機電源開關。當油氣分離器中的工作壓力做到設置工作壓力時，便會全自動關機。在一切正常實際操作的狀況下，閥門是不容易開啟的。
當前位置：