南京捷豹空壓機(jī)機(jī)組漏油的原因
1、回油管規(guī)劃不合理，坡度不行，部分管道有“縮頸”現(xiàn)象；回油系統(tǒng)存在氣阻，部分憋壓，使帶油混合氣從單薄處溢出。回油量大而管徑小的回油管要進(jìn)行分流。
對于管道出現(xiàn)“縮頸”的部分要改造，回油管徑越靠近油箱越大。90度直角彎頭有需要改成45度或135度彎頭�；赜凸軆A斜度應(yīng)不小于l：24。
2、涂刷密封膠要科學(xué)、仔細(xì)，密封面清洗要全面，密封膠選擇要正確，特別容易漏油的密封面能夠加一層聚四氟脹大帶，以增加密封膠的耐性。
3、對密封效果差的油封要從頭規(guī)劃，解決缺陷；
4、外表接頭密封效果差，使其常出現(xiàn)滲油、漏油現(xiàn)象。
5、平分面制造質(zhì)量差或被腐蝕，也會出現(xiàn)滲油。
6、螺紋連接的小管線密封效果差。
7、油封本身的質(zhì)量缺陷和規(guī)劃缺陷。
8、油箱抽油煙機(jī)的抽氣效果差，油箱真空度不行。
9、密封膠選擇不當(dāng)。
10、螺栓處涂刷密封膠不規(guī)范導(dǎo)致漏油。
11、密封墊片失效或選擇不當(dāng)。
12、有的聯(lián)軸器防護(hù)罩規(guī)劃不合理，非全封閉式及加工精度不行，都會構(gòu)成漏油。
13、密封氣差壓取壓點(diǎn)設(shè)置不當(dāng)，使一部分密封氣進(jìn)入油系統(tǒng)，構(gòu)成油系統(tǒng)憋壓。別的若密封氣 量和密封氣壓力不行，又會出現(xiàn)無法將油密封住的問題。兩種狀況
均會構(gòu)成機(jī)組滲油漏油。
空壓機(jī)機(jī)組滲漏油會埋下火災(zāi)風(fēng)險。大型機(jī)組的尤其加強(qiáng)滲油、漏油辦理。
當(dāng)前位置：